[清朝] 清代的漕运与运河
清代漕运是国家财政与粮食安全的核心制度之一,依托京杭大运河为主的运输网络,形成“漕河—仓储—税关”三位一体的管理体系。其特点与历史演变可归纳如下:1. 漕运组织与制度机构设置:设漕运总督(驻淮安)总揽事务时间 ► 2025-07-20 | 标签 ► 漕运 | 历史人物 ► 河道总督
[清朝] 清代漕运体系的运作
清代漕运体系是清政府为保障粮食供应和维护统治而建立的一套复杂而系统的运输网络,其运作涉及漕粮征收、运输、仓储及管理等多个环节。这一体系以京杭大运河为主干,辅以其他水道、陆路及海运,是维系京师与江南经济时间 ► 2025-07-16 | 标签 ► 漕运体系 | 历史人物 ► 雍正
[南北朝] 南北对峙下的漕运体系
南北对峙时期的漕运体系是中国古代经济史和军事交通史的重要课题,其发展受到政治分裂、地理环境和社会经济的多重影响。以下是基于史实的系统性分析:一、南北对峙的基本背景 1. 地理格局决定漕运必要性 中国南北分时间 ► 2025-07-03 | 标签 ► 漕运体系 | 历史人物 ► 到彦之
[元朝] 朱清开海运漕运
朱清是元代著名的海运和漕运改革者,其贡献主要集中在推动海上漕运的发展,对元朝经济与粮食供应体系产生深远影响。1. 背景与元初漕运困境 元朝定都大都(今北京)后,粮食供应依赖江南产粮区,但传统内河漕运(如京时间 ► 2025-06-30 | 标签 ► 海运 | 历史人物 ► 元朝
[明朝] 明朝漕运体系变迁
明朝漕运体系经历了多次重大变革,其变迁过程深刻反映了国家经济、政治与社会结构的演变。以下是关键阶段的系统梳理:1. 初期制度确立(1368-1421)明初沿用元朝河海并运制度,但海盗猖獗促使洪武朝转向内河运输。永乐迁时间 ► 2025-06-28 | 标签 ► 漕运体系 | 历史人物 ► 明朝
[五代十国] 南唐江宁府的漕运系统
南唐江宁府(今南京)的漕运系统是支撑其经济命脉的重要基础设施,依托长江黄金水道和江南密集的水网,形成了以都城为中心的漕运体系。 1. 地理位置与水利基础 江宁府位于长江下游南岸,毗邻秦淮河、玄武湖等天然时间 ► 2025-06-25 | 标签 ► 漕运系统 | 历史人物 ► 江宁府
[元朝] 元朝漕运系统研究
元朝漕运系统研究元朝漕运系统是支撑帝国经济命脉的核心基础设施,其建设和运营凸显了蒙元政权对南北经济整合的高度重视。这一系统在继承唐宋漕运经验的基础上进行了大规模创新,主要体现在以下方面:1. 大运河的扩建时间 ► 2025-06-11 | 标签 ► 漕运系统 | 历史人物 ► 元朝
[清朝] 清代漕运制度崩溃原因分析
清代漕运制度崩溃的原因是多方面的,既有内部制度的积弊,也有外部环境的冲击,还与晚清社会整体变迁密切相关。以下从多个角度进行分析:1. 制度僵化与腐败痼疾 漕运制度自明代确立后,至清代已形成庞大的既得利益时间 ► 2025-06-07 | 标签 ► 漕运制度崩 | 历史人物 ► 道光
[五代十国] 五代时期运河漕运作用
五代时期(907-960年)是中国历史上分裂割据的时代,但运河漕运在动荡的政治格局中仍发挥了重要作用,其影响体现在经济、军事和政治等多个层面:1. 延续唐代漕运体系,维系南北经济联系 五代政权虽更迭频繁,但主要控制时间 ► 2025-05-31 | 标签 ► | 历史人物 ► 周世宗
[明朝] 明代漕运体系的运作
明代的漕运体系是当时国家经济命脉的重要组成部分,其运作机制复杂且高度系统化。以下从多个方面详细阐述其运作特点及相关知识:1. 管理机构与职官体系 中央设漕运总督(驻淮安),总揽漕务,下设督粮道、押运官等时间 ► 2025-05-30 | 标签 ► | 历史人物 ► 黄淮
南北朝萧统
晋朝卫玠
三国陆逊
汉朝汉武帝
秦朝赵高
春秋战国越王勾践剑
夏商外丙
清朝曾纪泽
明朝明朝
元朝元朝
唐朝孙思邈
隋朝陶弘景
南北朝杨坚
晋朝王敦
三国黄忠
春秋战国宋玉
西周周公
夏商贝币
清朝刚毅
明朝李时珍