秦开凿灵渠

秦开凿灵渠是中国古代一项著名的水利工程，由秦始皇时期为统一岭南地区而修筑。灵渠位于今广西壮族自治区桂林市兴安县境内，全长约37公里，连接湘江与漓江，沟通长江与珠江水系，是世界上最古老的人工运河之一。该工程在军事、经济和文化交流方面具有深远意义，被称为“世界古代水利建筑的明珠”。

历史背景

1. 军事需求：秦始皇统一六国后，为征服岭南的百越之地（今广东、广西一带），需解决军队粮草运输问题。湘江与漓江分属长江、珠江水系，但两江上游相距仅数公里，开凿运河可大幅缩短运输时间。

2. 地理条件：兴安地处南岭山脉隘口，湘江与漓江在此分水，水位落差较小，便于人工引水。

工程特点

1. 铧嘴与大小天平：灵渠的核心设施为铧嘴（分水坝）和大小天平（拦河坝），铧嘴将湘江水分流至南北两渠（北渠入湘江，南渠入漓江），大小天平则调节水量，实现“三分入漓，七分归湘”的科学分水。

2. 陡门（船闸雏形）：为解决地形落差问题，秦代工匠在渠道中设置陡门（类似现代船闸），通过木闸板逐级抬升或降低水位，使船只顺利通行，这是世界最早的船闸技术之一。

3. 渠道设计与维护：灵渠采用迂回曲折的路线降低流速，并辅以石堤、泄水天平（溢洪道）等设施防洪防淤，体现了高超的水利设计理念。

历史作用

1. 军事运输：灵渠修成后，秦军得以迅速南下，最终平定岭南，设立桂林、南海、象郡三郡。

2. 经济与文化纽带：自秦汉至明清，灵渠一直是中原与岭南的交通要道，促进南北物资交流（如稻米、盐、丝绸）和民族融合。

3. 技术影响：其分水、陡门技术对后世运河（如京杭大运河）及国际水利工程有重要启发。

后世评价与保护

唐代李渤、鱼孟威等曾多次修缮灵渠，明清时期仍为重要漕运通道。1988年，灵渠被列为全国重点文物保护单位，2018年入选“世界灌溉工程遗产”。如今，灵渠既是水利史上的活化石，也是广西重要的文化旅游景观。

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