历史百科

[元朝] 元朝的驿站系统与交通网络

元朝的驿站系统与交通网络是当时世界上最发达、规模最大的交通和通信体系之一，其构建和完善对帝国的统治、军事、经济及文化交流起到了至关重要的作用。这一系统融合了蒙古传统与中原制度，形成了覆盖欧亚大陆的庞大
时间 ► 2025-07-27 | 标签 ► | 历史人物 ► 元朝

[夏商] 夏代都城斟鄩的地理考据

夏代都城斟鄩的地理考据 斟鄩作为夏代中晚期的重要都城，其地理位置的考据是先秦历史与考古学研究的关键问题之一。根据传世文献与考古发现，斟鄩的地望主要集中在以下区域及证据链： 1. 文献记载的指向性 - 《竹书
时间 ► 2025-07-27 | 标签 ► | 历史人物 ► 夏桀

[明朝] 徐霞客游记地理发现

《徐霞客游记》是明代地理学家、旅行家徐霞客历经30余年考察撰写的珍贵地理学著作，全书60余万字，记录了他在中国17个省区的徒步考察成果。其地理发现对地貌学、水文地理、岩溶学研究具有开创性意义，主要体现在以下方
时间 ► 2025-07-25 | 标签 ► 地理发 | 历史人物 ► 徐霞客

[秦朝] 秦朝驰道建设与交通

秦朝驰道建设与交通在中国古代交通史上具有里程碑意义，是秦始皇统一六国后推行中央集权政策的重要组成部分。驰道以咸阳为中心，辐射全国，形成了高效的交通网络，不仅加强了军事控制，也促进了经济文化交流。以下是
时间 ► 2025-07-24 | 标签 ► 驰道 | 历史人物 ► 秦朝

[南北朝] 南北朝时期海路交通

南北朝时期（420—589年），南北对峙的政治格局促进了海路交通的发展，尤其是南朝（宋、齐、梁、陈）因陆路通道受北朝封锁，更依赖海上贸易与外交。这一时期的海路交通具有以下特点和史实：1. 南海贸易的繁荣 南朝通
时间 ► 2025-07-23 | 标签 ► 海路交通

[唐朝] 唐代的邮驿与交通系统

唐代的邮驿与交通系统是中国古代邮驿制度的鼎盛时期，在组织管理、网络覆盖和运行效率方面达到了空前水平。其体系以首都长安为中心，辐射全国，形成了严密的交通与信息传递网络，具有以下显著特点：1. 严密的层级管理
时间 ► 2025-07-22 | 标签 ► 邮驿 | 历史人物 ► 唐律疏议

[夏商] 夏都斟鄩的地理争议

夏都斟鄩的地理争议是先秦历史地理研究的核心问题之一，涉及传世文献记载、考古发现与学术解读的复杂互动。以下从多个角度展开分析：1. 文献记载的模糊性《古本竹书纪年》载"太康居斟鄩，羿亦居之，桀又居之"，但未明
时间 ► 2025-07-22 | 标签 ► 斟鄩 | 历史人物 ► 太康

[隋朝] 隋代交通驿道的发展

隋代（581—618年）是中国古代交通驿道发展的重要时期，其交通体系建设在继承前代基础上实现了系统性突破，奠定了后世驿传制度的雏形。隋文帝杨坚与隋炀帝杨广在统一南北后，为加强中央集权、促进经济文化交流，实施了
时间 ► 2025-07-18 | 标签 ► 交通驿道 | 历史人物 ► 杨坚

[三国] 西蜀的地理战略

西蜀的地理战略在中国古代军事和政治史上具有重要地位，其核心依托四川盆地的特殊地形和资源条件，形成了一套攻守兼备的防御体系，并对周边政权产生深远影响。以下从多个维度展开分析： 一、地理屏障的军事价值1. 盆
时间 ► 2025-07-15 | 标签 ► | 历史人物 ► 王建

[秦朝] 秦代交通网络建设

秦代交通网络建设在中国古代交通史上具有里程碑意义，其核心在于构建以驰道、直道为主干的全国性道路系统，并辅以水路网络和严格的交通管理制度，为后世奠定了基本框架。以下是基于史实的具体展开： 一、驰道系统：
时间 ► 2025-07-11 | 标签 ► 交通网络 | 历史人物 ► 秦汉