杨广修建大运河

大运河，是中国古代的一项伟大的水利工程，也是中国古代交通运输的重要命脉。在大运河之中，最为著名的要数杨广修建的大运河。杨广是隋文帝杨坚的儿子，也是隋炀帝杨广，他在位的时候全力推进修建大运河，才有了后世所称的“隋唐大运河”。

大运河的修建可以追溯到春秋战国时期，但真正成形并得到完善的还是在隋唐时期。杨广在位时，认识到沟通北南的水利工程的重要性，于是他发动修建大运河，以连接各个重要的商业城市，形成了江南与长安之间的一条重要通道，方便了物资、人员的运输。

杨广修建大运河的计划可谓宏伟壮丽，他下令修建的运河横跨整个中国北方平原地区，从长安一直延伸到淮河和淮水，再由淮水进入长江。大运河的修建不仅要横跨平原，还要渡过山川，这对于当时的技术来说，无疑是一个极大的挑战。但是在杨广的领导下，国家投入了大量人力、物力，修建了许多引河引水工程，将大运河打通，成为中国古代最为著名的水利工程之一。

大运河的修建，对中国古代的交通运输、贸易往来、国家统一等方面都起到了巨大的推动作用。大运河的存在，使得北方和南方之间的交通变得方便快捷，促进了物资和文化的交流，也推动了北方和南方的经济发展。大运河的贯通，使得隋唐王朝的统治更加巩固，也为唐朝的繁荣奠定了基础。

然而，大运河的修建并不是一帆风顺的。修建大运河涉及面广，工程浩大，所需要的人力、物力、财力都非常庞大，同时在环保方面，也给沿线的百姓带来了一定的灾难。在修建过程中，不仅有许多农民被征发，还有许多劳工因为过度劳累而丧命。而且大运河的修建也给一些沿线地区的植被带来了破坏，给生态环境带来了一定的影响。

尽管如此，杨广修建大运河依然被后人奉为经典，因为大运河的建设不仅增进了隋唐时期的繁荣，也展示了中国古代的水利工程在工程设计、规划、施工等各个方面的卓越成就。大运河的建设，不仅是中国古代交通运输和水利工程发展的标志，更是中国古代文明的光辉瑰宝。

杨广修建的大运河在中国古代交通运输史上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅是一项伟大的水利工程，更是中国古代经济、文化、交通发展的见证。大运河的存在，为中国古代的繁荣昌盛留下了永久的印记，也为后世的人们留下了宝贵的文化遗产。

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