历史百科

[南北朝] 南北对峙下的漕运体系

南北对峙时期的漕运体系是中国古代经济史和军事交通史的重要课题，其发展受到政治分裂、地理环境和社会经济的多重影响。以下是基于史实的系统性分析：一、南北对峙的基本背景 1. 地理格局决定漕运必要性 中国南北分
时间 ► 2025-07-03 | 标签 ► 漕运体系 | 历史人物 ► 到彦之

[五代十国] 五代时期的货币流通

五代时期（907年－960年）是中国历史上的动荡时期，政权更迭频繁，货币制度也随之呈现混乱与多样化特征。这一阶段的货币流通主要受政治分裂、经济凋敝和地方割据影响，形成了以铜钱为主、多种货币并存的复杂局面，具体
时间 ► 2025-07-03 | 标签 ► 货币 | 历史人物 ► 周世宗

[五代十国] 五代十国的法律体系

五代十国时期（907—979年）的法律体系延续了唐代律令制度的基本框架，但因政权更迭频繁、地域分裂，呈现出多样性、过渡性和实用性的特点。以下是该时期法律体系的主要内容和特点： 一、法律渊源与继承1. 唐代律令的沿
时间 ► 2025-07-03 | 标签 ► 法律体系 | 历史人物 ► 孟昶

[南北朝] 南北朝货币流通状况

南北朝时期的货币流通状况呈现鲜明的时代特征，反映了分裂政局下的经济割据和技术变迁。这一时期货币体系的主要特点如下：一、金属货币的多元并存1. 南朝系统：刘宋延续东晋"四铢钱"，但私铸泛滥导致减重严重，出现"鹅
时间 ► 2025-06-30 | 标签 ► 货币

[夏商] 商朝的宗教信仰体系

商朝的宗教信仰体系以祖先崇拜和自然神崇拜为核心，具有鲜明的神权政治特征，并深刻影响了社会结构与文化发展。以下是其主要内容和特点： 一、多神信仰与自然神崇拜1. 自然神体系：商朝崇拜日月、山川、风雨等自然神
时间 ► 2025-06-30 | 标签 ► 宗教信仰体系 | 历史人物 ► 商朝

[秦朝] 秦驰道与交通体系

秦驰道是秦朝统一六国后为加强中央集权统治而修建的全国性交通网络核心组成部分，其建设始于秦始皇二十七年（公元前220年），是中国历史上首次系统性构建的国家级道路体系。其技术规格与功能设计体现了秦代工程管理的
时间 ► 2025-06-28 | 标签 ► | 历史人物 ► 小篆

[明朝] 明朝漕运体系变迁

明朝漕运体系经历了多次重大变革，其变迁过程深刻反映了国家经济、政治与社会结构的演变。以下是关键阶段的系统梳理：1. 初期制度确立（1368-1421）明初沿用元朝河海并运制度，但海盗猖獗促使洪武朝转向内河运输。永乐迁
时间 ► 2025-06-28 | 标签 ► 漕运体系 | 历史人物 ► 明朝

[秦朝] 秦代法律体系研究

秦代法律体系是中国历史上第一个统一中央集权制国家的法律制度，其核心以法家思想为指导，以严刑峻法著称。秦律的建立不仅奠定了后世封建王朝法律体系的基础，也深刻反映了当时的社会结构和统治需求。1. 法家思想的理
时间 ► 2025-06-27 | 标签 ► 法律体系 | 历史人物 ► 非子

[西周] 西周时期的道路交通体系

西周时期的道路交通体系是中国早期国家交通网络的重要发展阶段，其建设与管理与政治、军事、经济需求密切相关。以下是其主要特点及相关扩展内容：1. 以宗周与成周为核心的干线道路 西周建立后，以镐京（宗周）和洛邑
时间 ► 2025-06-26 | 标签 ► 道路交通体系 | 历史人物 ► 镐京

[秦朝] 秦代法律体系的严苛性

秦代法律体系的严苛性是中国古代法制史上最突出的特征之一，其核心是以法家思想为指导，强调"以法治国""刑无等级"，通过严刑峻法实现中央集权和社会控制。以下从多个维度展开分析：1. 法律条文细密繁苛秦律以《商君书
时间 ► 2025-06-25 | 标签 ► 法律体系 | 历史人物 ► 秦朝