历史百科

[五代十国] 吴越国海上贸易网络探秘

吴越国（907-978年）作为五代十国时期东南沿海的重要政权，凭借其独特的地理位置和务实的外交政策，构建了东亚历史上规模空前的海上贸易网络。以下从多个维度解析其海上贸易的运作机制与历史意义： 一、地理优势与港口
时间 ► 2025-06-26 | 标签 ► 海上贸易网 | 历史人物 ► 越国

[五代十国] 福州港在闽国的特殊地位

福州港在闽国（909—945年）时期具有重要的政治、经济和军事地位，是闽政权发展海上贸易、巩固统治的关键枢纽。其特殊性主要体现在以下几个方面：1. 政治与行政中心的外延 闽国定都长乐（今福州），福州港作为都城最近
时间 ► 2025-06-26 | 标签 ► 福州港 | 历史人物 ► 闽书

[五代十国] 闽国海外香料交易秘辛

闽国（909—945年）是五代十国时期东南沿海的重要政权，其海外香料贸易在东亚海上网络中占据关键地位。据《十国春秋》《闽中金石略》等史料记载，闽国通过泉州、福州两大港口与东南亚、阿拉伯世界建立了频繁的贸易往来
时间 ► 2025-06-25 | 标签 ► 香料交 | 历史人物 ► 烟火

[五代十国] 王审知闽国之王

王审知（862年－925年），字信臣，号忠懿，晚唐五代时期闽国开国之君，被后世尊称为“开闽尊王”或“闽王”。其生平事迹与闽国历史紧密相连，是中原文化南传与福建开发史上的关键人物，以下从多个维度展开详述： 一、
时间 ► 2025-06-24 | 标签 ► | 历史人物 ► 朱温

[五代十国] 吴越国赋税减免政策研究

吴越国（907-978年）是五代十国时期东南沿海的重要政权，其赋税减免政策体现了“保境安民”的治国思想，对促进区域经济恢复和社会稳定具有显著作用。以下基于史料对吴越国的赋税政策进行具体分析： 一、赋税减免的主要
时间 ► 2025-06-23 | 标签 ► 赋税减免政策 | 历史人物 ► 越国

[五代十国] 高季兴南平王

高季兴（858－929），原名高季昌，五代十国时期荆南（又称南平）政权的建立者，后梁开平年间受封南平王，因其政权地域狭小、策略灵活，在史学界有“高赖子”的戏称。以下是关于其生平与南平政权的主要史实：1. 出身与早
时间 ► 2025-06-22 | 标签 ► | 历史人物 ► 高季兴

[汉朝] 汉代郡国并行制研究

汉代郡国并行制是西汉初期至汉武帝时期实行的一种地方行政制度，其核心在于同时设立郡县制和诸侯王国制两种治理模式。这一制度既是对秦代纯粹郡县制的调整，也是汉初政治妥协和历史继承的结果。以下从背景、内容、演
时间 ► 2025-06-22 | 标签 ► 郡国并行制 | 历史人物 ► 刘安

[五代十国] 钱镠与吴越国海塘工程

钱镠（852－932年）是五代十国时期吴越国的建立者，在位期间（907－932年）重视水利建设，其中海塘工程是其治理吴越地区的重要举措之一。吴越国位于今浙江、上海及苏南一带，濒临东海，常受潮汐侵袭，海水倒灌导致农田盐
时间 ► 2025-06-16 | 标签 ► 海塘工程 | 历史人物 ► 钱镠

[五代十国] 闽国海上贸易的发展

闽国（909年—945年）是五代十国时期割据福建的地方政权，由王审知建立。由于其地理位置濒临东海，海上贸易成为闽国经济的重要支柱，这一时期的海上贸易发展具有鲜明的区域特色和历史意义。 1. 地理优势与港口建设闽国
时间 ► 2025-06-13 | 标签 ► 海上贸易 | 历史人物 ► 方政

[元朝] 元朝与四大汗国关系

元朝与四大汗国的关系错综复杂，既有血缘纽带和军事同盟的联结，也存在权力博弈和领土纷争。以下是基于史实的详细分析： 1. 政治与血缘纽带 元朝（1271—1368）作为蒙古帝国大汗直属的中央政权，其创立者忽必烈（成吉
时间 ► 2025-06-11 | 标签 ► | 历史人物 ► 元朝